集團介紹 生產基地 發展歷程 榮譽資質 員工風采 社會責任 人力資源 雙興實景
2023年前7個月,基礎設施投資同比增長6.8%,增速比全部固定資產投資高3.4個百分點;其中計劃總投資億元及以上項目投資同比增長10.1%,增速比全部投資高6.7個百分點,對全部投資增長的貢獻率比上半年提高5.1個百分點,顯示出大項目投資帶動作用增強。那么對于即將到來的傳統施工旺季來說,基建投資能否持續發揮其帶動作用?從而為旺季基建“鋼需”增添動力呢?筆者將主要從以下幾個方面來闡述。
其一,交通領域“鋼需”明顯維穩
據交通運輸部統計數據顯示,2023年1-7月,全國交通固定資產投資2.2萬億元,同比增長8.5%,增速環比放緩0.6個百分點;其中,全國公路水路交通固定資產投資17483億元,同比增長9.0%,增速環比放緩0.8個百分點;全國鐵路固定資產投資完成3713億元,同比增長7.0%,增速環比擴大0.1個百分點。
就單月投資額來看,據蘭格鋼鐵研究中心測算,7月份公路水路交通固定資產投資2716億元,同比增長4.8%,環比由負增長轉為正增長(詳見圖1);其中公路建投資2548億元,同比增長3.9%;水路建設投資168億元,同比增長20.8%。雖然7月公路水路交通固定資產同比實現了正增長,但環比卻大幅下降21.3%,這表明了公路及水路交通投資領域后勁不足。
隨著重點鐵路項目開標與中標消息不斷,“鐵老大”正逐漸回歸穩增長的正軌。據蘭格鋼鐵研究中心測算,7月鐵路固定資產投資完成664億元,同比增長8.0%,增速環比擴大了1.8個百分點(詳見圖2);就單月投資額來看,雖然較6月環比減少324億元,但依舊維持在了年內單月第二的位置,這表明了鐵路投資領域正在回歸成為穩增長的“主力軍”。由于目前交通投資領域面臨著“公路水路后勁不足、鐵路項目漸成主力”的現狀,這將對于交通領域“鋼需”釋放形成明顯的穩定作用。
其二,電力領域“鋼需”釋放加快
2023年前7個月電力投資穩步加快,電源工程投資維持高增長,其中新能源投資增速均超過40%,光伏發電投資增速超1倍,電網工程投資也維持大幅增長。據國家能源局統計數據顯示,2023年1-7月,全國主要發電企業電源工程完成投資4013億元,同比增長54.4%,增速環比加快0.6個百分點(詳見圖3)。其中,水電452億元,同比增長8.6%;火電474億元,同比增長16.9%;核電439億元,同比增長50.5%;風電960億元,同比增長40.3%;太陽能發電1612億元,同比增長108.7%。1-7月,全國電網工程完成投資2473億元,同比增長10.4%,增速環比加快2.6個百分點(詳見圖4)。
就單月投資額來看,據蘭格鋼鐵研究中心測算,7月份全國主要發電企業電源工程完成投資694億元,同比增長57.0%,增速環比加快21.8個百分點;全國電網工程完成投資419億元,同比增長25.5%,增速環比加快23.6個百分點,表明電力領域投資繼續呈現加快之勢,這將會明顯增強電力領域“鋼需”釋放力度。
其三,水利領域“鋼需”保障釋放
2023年以來,各級水利部門認真落實黨中央、國務院決策部署,在堅決抓好防汛抗洪工作的同時,推動水利建設取得了積極進展。1-7月全國重大水利工程開工26項,完成水利建設投資6204億元,同比增長9.3%,增速環比放緩8.8個百分點(詳見圖5)。目前水利部要求圍繞年度目標任務,加快推進水利基礎設施建設;要更大力度爭取地方政府專項債券,抓好水利投資落實;要抓緊開展水毀水利工程修復,加快工程建設進度;要推進第三季度擬開工重大水利工程可研審批,做好開工準備,確保按期開工建設。這表明在去年水利建設投資首次邁上萬億元大關后,其后期增量空間相對有限,這將保障目前已開工水利項目的“鋼需”的釋放力度,但其后勁有不足的風險。
其四,施工進度不佳拖累基建“鋼需”釋放力度
雖然今年以來,各地重大項目開工不斷,但實際項目施工的進度卻不盡如人意,據小松官網公布數據顯示,7月中國小松挖掘機開工小時數為89.4小時,同比下降8.7%,連續4個月同比負增長;從環比數據來看,呈現了連續3個月環比下降態勢。從季度數據來看,一季度中國小松挖掘機平均開工小時數為75.1小時,低于去年同期5.0個百分點;二季度中國小松挖掘機平均開工小時數為97.4小時,較一季度上升22.3個百分點,但依然低于去年同期1.7個百分點;因此上半年中國小松挖掘機平均開工小時數為86.3小時,低于去年同期3.3個百分點,較去年全年的均值(93.8)低7.5個百分點(詳見圖6)。這表明各地重點項目呈現了“開工多”但“施工緩”的特點,這主要是由于受制于項目資金到位情況,整體項目施工的進度較為緩慢。
其五,專項債發行再現“小高峰”
今年以來,地方政府專項債券發行呈現了一季度前置加快,二季度明顯放緩的特點,進入三季度以來,專項債發行進度呈現先慢后快的節奏,據財政部統計數據顯示,7月份新增專項債發行規模為1963億元,發行進度相對較緩,1-7月發行新增地方政府債券29706億元,占今年債務限額的65.7%;其中一般債券4735億元,占今年債務限額的65.8%;專項債券24971億元,占今年債務限額的65.7%(詳見圖7)。7月底召開的中央政治局會議強調,更好發揮政府投資帶動作用,加快地方政府專項債券發行和使用,據不完全統計,8月份以來,新增專項債發行174只,發行額達4767.38億元,已是7月份整月規模的兩倍多。因此預計9月新增專項債的發行節奏將維持加快之勢,再次形成發行小高峰,從而發揮逆周期調節作用,助力穩增長。
近期財政部表示,將加大宏觀政策調控力度,著力擴大內需、提振信心、防范風險,不斷推動經濟運行持續好轉、內生動力持續增強、社會預期持續改善、風險隱患持續化解,推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長,今年新增專項債券力爭在9月底前基本發行完畢,用于項目建設的專項債券資金力爭在10月底前使用完畢。伴隨季節性因素的消退,室外施工將迎來傳統旺季,同時疊加專項債發行提速,基建投資增速有望筑底回升,重大項目開工和在施進度將得到有效資金保障,從而使得旺季的基建“鋼需”依然值得期待,但要注意的是不同基建領域的釋放力度將有所不一 。